ДЕМПФЕРЛІК ТАРТҚЫШ ҚҰРЫЛҒЫСЫ БАР АВТОПОЕЗДЫҢ ПАЙДАЛАНУ КӨРСЕТКІШТЕРІН ЗЕРТТЕУ
DOI:
https://doi.org/10.52269/22266070_2025_1_181Кілт сөздер:
автопоезд, тартқыш-ілінісу құрылғысы, динамикалық әсер, тартқыш қарсылық, қозғалыс жылдамдығыАңдатпа
Ғылыми мақалада жүк көлігіне тіркеме тербелістерінің әсерін азайтуға болатын әдістер мен құралдар қарастырылады. Көлік құралының құрамындағы серпілістерді жұмсартатын демпферлік тартқыш ілінісу механизмінің тиімділігін арттыруға бағытталған зерттеулерді жүргізудің өзектілігі дәлелденді. Жаңа демпферлік тартқыш ілінісу механизмінің схемасы ұсынылған және оның сипаттамаларын анықтау әдісі және қарсылықты өлшеуге арналған эксперименттер жүргізуге арналған жабдықтар, сондай-ақ ГОСТ 22576-90 сәйкес автокөлік пойызының орташа қозғалысының жылдамдығы сипатталған. Мақалада орама серіппенің қаттылығының ұтымды мәндері kпр = 700-1100 Н/мм және демпферлік элементтің ені Sд = 0,065-0,08 м болатын теориялық зерттеулердің нәтижелері келтірілген. тарту механизмі. Зерттеу сынақтарының нәтижелері әзірленген демпферлік сүйреу механизмін пайдаланған кезде тіркеменің тарту кедергісі 15,4%-ға төмендейтінін, ал оны КамАЗ-5320 автопоезы мен КамАЗ-8560-82-02 тіркемесі құрамында пайдалануды көрсетті. орташа қозғалыс жылдамдығын 8 ,1%-ға арттыруды қамтамасыз етеді, бұл ретте көлік құралдарының орташа қозғалыс жылдамдығының 10%-ға дейінгі ең үлкен өсуі тасымалдау қашықтығы 35 км-ге дейін ұлғайған кезде байқалады. Алынған зерттеу нәтижелерін автомобиль пойыздарын барлық жол жағдайларында басқару кезінде олардың техникалық және пайдалану сипаттамаларын арттыру үшін пайдалануға болады.
